2014年05月21日

一票难求抢票软件该背多大的锅?

  随着2019年春运火车票开售,一年一度的春运抢票季拉开序幕。12306网站新增候补购票功能,成为的关注点。与此同时,抢票市场也活跃起来,不少抢票软件都提供了VIP加速包、好友助力等抢票服务,号称能让使用者优先出票。

  抢票软件是购票方式升级后的产物,包括携程、去哪儿等在线旅游平台以及智行等专门的第三方购票平台,都会提供抢票服务。当然,无利不起早,平台在免费的抢票服务外,往往会推出可以提高抢票概率的加速包,有偿抢票;或者要求分享转发链接,提高度。

  花额外的价钱,购买平台的算力和网速,以此提升抢票的概率,且购买的加速包越多,抢到票的概率越高,说的直接点,这种模式的确相当于利用技术优势“插队”。所以有论者质疑,“抢票加速包”是穿了马甲的黄牛,购票秩序,正常购票者的权益。

  事实上,关于平台的抢票服务是否合规,可谓争议已久。火车票不是完全市场化的领域,如果基于机会公平考虑,对不熟悉互联网或中低收入群体来说,加钱就能“插队”的确公平。而且,自购票实名制且网络售票以后,黄牛有偿抢票也是靠软件“插队”,而非以往那样在窗口排队囤票。这样看,二者的确没有本质差别。

  抢票难本质上是春运运力有限的结果,铁总公司不可能根据高峰期客流配置运力,因为这样会带来淡季的运力浪费。除口流动下降,否则春运期间火车票的稀缺性将一直存在。站在公平角度考虑,盲目反对市场的价格机制,或者全部推给市场,价高者得,都不合理。

  不应将抢票软件一,也不意味着其一点问题都没有。从的报道来看,各平台所涉及的乱象同样不少,比如利用信息不对称进行虚假宣传等。

  各抢票平台的营销套,基本都是购买的加速包越多,抢到票的概率越大。而且抢到票的概率还会公开显示出来。但很多用户可能深有体会,哪怕显示的抢票成功率预估为90%,现实中还是有很大可能抢不到票。

  值得一提的是,此前有采访平台,平台明确表示“无法购票结果”。那么这个吸引消费者购买有偿服务的概率,是如何计算的?是否存在夸大的嫌疑?

  既然提供抢票服务,就该高度透明,如果购买加速包后的真实抢票概率,与呈现给消费者的不符,那就涉嫌虚假宣传。而且,很多平台在提供抢票服务时,往往会默认勾选保险、退改等增值服务,这种搭售的方式相当隐蔽,且没有明确的提示,稍不留心就可能被坑。

  另外,由于抢票软件很多都属于插件,安全性存疑。消费者需要输入账号密码登录,不止个人信息,包括在12306网站上关联的购票人信息,同样会被读取到。加上要求分享转发的社交营销模式,都给隐私泄露留下了隐患。几天前的470余万条12306网站用户订票数据泄露风波,其中的410万条,获取的渠道就被指是第三方网络订票平台。

  一方面要尽快厘清抢票软件涉及的争议,另一方面,对平台存在的乱象,如宣传、变相搭售和隐私风险等,同样需要强化治理力度,铁出行市场的健康公平。(熊志)